一、  底  盤

型    號：**重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司/ ZZ5357TXFV464MF5

發(fā) 動 機(jī)：**重型汽車集團(tuán)有限公司

型號：MC11.44-60

功率：327kW

驅(qū)動型式：后輪驅(qū)動

軸    距：4300+1400mm

排放標(biāo)準(zhǔn)：GB3847-2005，GB17691-2018國六

二、  駕駛室

結(jié)    構(gòu)：平頭、原裝雙排座四開門乘員室。

座位設(shè)置：前排2人后排4人。

座位前面加裝護(hù)欄兼扶手。消防隊員在奔赴滅火救援途中快速背負(fù)空氣呼吸器，到達(dá)火場后，迅速投入滅火救援行動。

駕駛室結(jié)構(gòu)：安裝適應(yīng)傾翻的液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

駕駛室內(nèi)設(shè)備：除原車設(shè)備外，加裝取力器**開關(guān)、100W**報器、**開關(guān)等。

駕駛室外部：駕駛室頂靠前部安裝有長排**1個。

三、  容  罐

容    量：水：9000Kg  泡沫：3000kg

材    質(zhì)： 水罐：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)高科技防腐處理

泡沫罐：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)高科技防腐處理

結(jié)    構(gòu)： 框架焊接，罐體內(nèi)設(shè)置縱、橫防蕩板，以減少車輛行駛過程中罐內(nèi)水對罐體的沖擊；罐體前后壁板折有梯形折筋，使罐體具有足夠的強(qiáng)度、剛度。

罐頂設(shè)快速開啟式人孔，方便維修人員進(jìn)出。罐內(nèi)設(shè)有防止水泵吸水形成旋渦從而影響流量的裝置和濾網(wǎng)。

罐內(nèi)設(shè)有不銹鋼浮球式液位指示器，可通過儀表板上液位表顯示罐內(nèi)滅火劑的容量；罐底設(shè)有帶球閥的排污口。

罐體設(shè)有2個76mm溢流管，車廂兩邊各2個76mm注入口，便于其他車輛供水加液之用。

設(shè)    備：2個人口孔，帶有快速鎖緊及開啟裝置。

2個液位指示器。

2個排污口，帶不銹鋼球閥。

4個注水口（左右各二）

工藝：焊接牢固、可靠，去除清理夾渣、虛焊等缺陷；焊后應(yīng)對罐體做24小時靜水壓試驗，確保不滲漏。

四、  消防泵及管路系統(tǒng)

消防泵：CB10/60低壓消防泵

流    量： 60L/s 

壓    力： 1.0MPa                                                                                                        

安裝型式： 后置

真空泵：活塞式；

真空泵材質(zhì)：耐磨、抗腐蝕達(dá)到密封要求；

引水時間≤35s，吸深≥7m。

**真空度：≥85kPa；

管路系統(tǒng)

吸水管路：水泵設(shè)有Φ150mm進(jìn)水口，可從天然水源、液罐、消防蓄水池吸水，另可加轉(zhuǎn)換異徑接口連接消防栓吸水供水，吸水管放置于車頂。1個帶Φ150mm蝶閥的進(jìn)水口，用于與水罐相連接。

出水管路：

   車頂設(shè)置1個Φ100mm出水消防炮管路及**閥，采用撓性接頭；

泵房左右兩側(cè)各設(shè)置1個Φ80mm和1個Φ65mm手動球閥**的出水口。

注水管路：泵房內(nèi)設(shè)置1個Φ65mm水泵向罐內(nèi)注水管路及**閥；

車廂左右兩側(cè)各有2個Φ65mm注水管，可向罐內(nèi)注水，接口為內(nèi)扣式接口，并設(shè)有悶蓋。

放余水管路：為保護(hù)水泵及各球閥，在管路中加裝了放余水管路，并分別配有球閥。

冷卻水管路：為使取力器在工作中應(yīng)付各種復(fù)雜情況，配有與進(jìn)出水管路連通的冷卻水管路及**閥。

五、  消防炮

型    號：PL48型消防炮

流    量：48（1/s）

射    程：水≥60m   泡沫≥55m

壓    力：1.0MPa

位  置：位于水罐頂部。

控 制：采用手動**，帶鎖止機(jī)構(gòu)，方便操作。

六、  取力器

型    式：全功率夾心取力器

冷卻方式：強(qiáng)制式水冷

潤滑方式：飛濺式油潤滑

操縱方式：駕駛室內(nèi)儀表盤處操作掛取力器，取力器結(jié)合方便平穩(wěn)，無異響。

安  裝：取力器與發(fā)動機(jī)匹配良好，**安裝，結(jié)合后無自行脫落現(xiàn)象。

七、  器材箱及泵房

主要材質(zhì)：

骨架、蒙皮均為優(yōu)質(zhì)碳鋼；內(nèi)部器材架采用鋁合金型材，內(nèi)飾板為氧化處理的鋁板。

基本結(jié)構(gòu)：

1、為整體結(jié)構(gòu)，其前部為器材箱，中部為水罐，后部為泵房。

2、后部為泵室,配有儀表板及操作系統(tǒng)，器材箱和泵室均設(shè)帶鎖卷簾門?？蚣芎附咏Y(jié)構(gòu)，并確保其強(qiáng)度和剛度。

3、空間可任意調(diào)整，器材箱設(shè)排水孔。

4、器材箱可靠、美觀、可任意調(diào)節(jié)，配有大空間簾子門器材箱，確保空間充分利用。

5、車廂及泵房設(shè)有照明燈，滿足夜間滅火作戰(zhàn)時的照明需要。

鋁合金卷簾門：

1、所有器材廂及泵室都采用帶鎖卷簾門，把手和鎖銷堅固耐用，不變形，密封性能經(jīng)過水淋實驗,確保無滲漏現(xiàn)象。

2、卷簾門兩側(cè)滑道內(nèi)有鉚釘固定，以免脫落。

3、每個器材廂內(nèi)有照明燈，由卷簾門開閉**。

4、后部左、右各一扇鋁合金簾子門，后尾一扇，安全可靠，美觀實用。

基本原則：

（一）按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開設(shè)計器材集成；

（二）按人體工程學(xué)原理設(shè)計各種器材托架；

（三）無須任何攀登工具，取用箱內(nèi)任何器材簡明實用的原則。

（四）按使用邏輯關(guān)系和使用頻率放置器材；

（五）站在地面或踏板上1-2動作內(nèi)取用任何器材。

八、電器系統(tǒng)

1、駕駛室頂部配備紅色長排豪華**。

2、**報器功率為100W；

3、為保證使用安全，整車線路采用整體線束制作，連接處用防水插頭，保證使用過程中的線路安全。

4、車頂配有火場照明燈1只；車輛兩側(cè)下方設(shè)有安全標(biāo)志燈，車身、尾部按標(biāo)準(zhǔn)粘貼反光標(biāo)識。

5、所有器材箱均安裝LED照明燈，方便夜間作戰(zhàn)照明之用。

6、車輛兩側(cè)上方各配有四盞爆閃燈與側(cè)照明燈（組合式），下方安裝安全標(biāo)識燈和側(cè)回復(fù)反射器（組合式），配有前、后示廓燈，兩側(cè)各一只轉(zhuǎn)向燈，乘員室、器材箱、泵房內(nèi)均有照明燈。

7、**報器、**、頻閃燈、電路為**式附加電路，**器件安裝在駕駛室內(nèi)。

8、所有線路均采用套管進(jìn)行保護(hù)，并采用不同顏色區(qū)分線路連接形式、作用。

9、泵房內(nèi)儀表板上設(shè)備：液位表、轉(zhuǎn)速表、壓力表、真空表、器材箱照明開關(guān)等。

九、儀表板及板上設(shè)備

1、儀表板位于車尾部的泵室內(nèi)，帶有一個**板并具備充足的照明；

2、所有**手柄、開關(guān)、指示燈的近旁都有中文標(biāo)識；

3、有操作步驟說明。

4、所有標(biāo)牌都具有持久性和高附著性，能經(jīng)受由于溫度及氣候的劇變所導(dǎo)致的影響。

5、操作面板采用優(yōu)質(zhì)鋁板，美觀、耐用，整體重量較輕。

6、泵房操作系統(tǒng)設(shè)置在車輛尾部，無壓力出口，保證操作人員的安全，有面板照明燈。

十、總體技術(shù)要求

1、整車性能符合GB7956《消防車性能要求及試驗方法》的規(guī)定。

2、整車外觀保持一定的平整度，且符合有關(guān)規(guī)定。

3、所有鉚接保持一定的密度，符合企標(biāo)規(guī)定。

4、所有焊接牢固，光潔，平整，符合企標(biāo)規(guī)定。

5、所有操作開關(guān)、儀表、器材架及車輛均有符合規(guī)范的銘牌標(biāo)志。

十一、隨車文件

1）底盤使用說明書                         2）底盤質(zhì)量保修卡

3）底盤維修手冊                           4）底盤合格證

5）隨車工具清單                           6）發(fā)動機(jī)號碼拓印件

7）底盤號碼拓印件                         8）消防車使用說明書

9）消防車消防器材清單                    10）消防車合格證

11）消防車跟蹤服務(wù)卡                      12）消防交換清單

器材配備表